Circuito A do Relé do Motor de Arranque Alto
O que significa
O P0617 significa que o ECM detetou tensão elevada no circuito de comando do relé do motor de arranque. Como este relé alimenta o motor de arranque, uma avaria aqui pode causar ausência de rotação de arranque ou falta de arranque. Na maioria das vezes é um relé defeituoso ou um problema de cablagem, sendo o ECM a causa menos provável.
Posso continuar a conduzir? Pode não rodar nem arrancar — se o motor não rodar, não insista; mande verificar o circuito do relé do motor de arranque.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0617
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- O motor não arranca
- Ausência de rotação de arranque (o motor de arranque não atua)
- Rotação de arranque intermitente ou atrasada
- Luz de avaria do motor acesa
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Relé do motor de arranque avariadoProvável
- Cablagem corroída, em circuito aberto ou em curto-circuito à tensão no circuito de comando do reléFrequente
- Ligação deficiente no suporte do relé ou na massaFrequente
- Avaria do módulo de controlo do motor (ECM), causa menos provávelMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e confirme que o circuito de comando do relé indica valor alto.
- Troque ou teste em bancada o relé do motor de arranque para o excluir (frequentemente intercambiável com outro relé).
- Inspecione a cablagem e o conector de comando do relé quanto a corrosão, circuitos abertos ou curto-circuito à tensão.
- Verifique se o ECM liga à massa o circuito de comando do relé quando o arranque é comandado.
- Repare a cablagem ou substitua o relé e, em seguida, volte a testar o arranque.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0617 você mesmo
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