Circuito de saída da rotação do motor do TCM alto
O que significa
P0739 significa que o módulo de controlo da transmissão detetou uma tensão anormalmente alta no seu circuito de saída da rotação do motor — a linha utilizada para transmitir o sinal de RPM aos restantes sistemas. Normalmente indica um curto-circuito à alimentação na cablagem, um conector defeituoso ou um sensor de velocidade avariado, e não um problema do motor, pelo que o carro arranca e funciona, mas pode mudar de marcha bruscamente e partilhar uma leitura de RPM incorreta com outros módulos.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível — o motor arranca e funciona, mas as mudanças podem ser bruscas ou erráticas e os módulos que partilham o sinal de RPM podem lê-lo incorretamente; faça o diagnóstico.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Mudanças de velocidade bruscas, atrasadas ou erráticas
- Leituras de rotação do motor incorretas enviadas a outros módulos
- Possíveis irregularidades nos instrumentos ou no tempo de mudança de marcha
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Curto-circuito à alimentação na cablagem do circuito de saída da rotação do motorProvável
- Conector corroído ou danificado no circuito de saídaFrequente
- Sensor de rotação do motor avariado a fornecer o sinalFrequente
- Módulo de controlo da caixa de velocidades avariado (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Diagnosticar e comparar o valor de rotação do motor emitido pelo módulo com o RPM real.
- Inspecionar a cablagem do circuito de saída quanto a curto-circuito a uma fonte de alimentação ou isolamento rozado.
- Verificar os conectores do circuito quanto a corrosão ou terminais alargados.
- Testar o sensor de rotação do motor; suspeitar do módulo de comando apenas após verificação da cablagem. Apagar e voltar a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0739
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