P0739
TCMエンジン回転数出力回路 ハイ
トランスミッション
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0739は、トランスミッションコントロールモジュールが、他のシステムにRPM信号を渡すために使用するエンジン回転数出力回路で異常に高い電圧を検出したことを意味します。通常はエンジンの問題ではなく、電圧へのショート、不良なコネクター、あるいは故障した速度センサーを示しています。そのため車は引き続き始動して走行しますが、シフトが荒くなったり、他のモジュールに誤ったRPM値が伝わったりすることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能です。エンジンは始動して走行しますが、シフトが荒く不規則になることがあり、RPM信号を共有する他のモジュールが誤った値を読み取ることがあります。診断を受けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- シフトショック、変速の遅れ、不規則なシフト
- 他のモジュールに渡されるエンジン回転数の読み取りが誤っている
- メーターやシフトタイミングの不規則性の可能性
よくある原因
可能性の高い順
- エンジン回転数出力回路配線の電圧へのショート可能性が高い
- 出力回路のコネクターの腐食や損傷よくある
- 信号を供給しているエンジン回転数センサーの故障よくある
- トランスミッションコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンして、モジュールが出力しているエンジン回転数の値を実際のRPMと比較します。
- 出力回路の配線に電圧源へのショートや被覆の擦れがないか点検します。
- 回路のコネクターに腐食や端子の広がりがないか確認します。
- エンジン回転数センサーをテストします。配線を確認した後にのみコントロールモジュールを疑います。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0739が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば通常問題ありません。エンジンは走行しますが、シフトが荒くなったり他のシステムが誤ったRPM信号を受け取ったりすることがあります。さらなるシフトの問題を招く前に修理してください。
P0739は消去するだけでよいですか?+
回路が高い値を示している間は再発します。まず信号を駆動している配線のショートや故障したセンサーを修理する必要があります。
関連コード
P0739と一緒に検出されやすいコード
P0739をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています