P0715
インプット/タービンシャフト速度センサーA回路
トランスミッション速度センサー
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0715は、トランスミッションコントロールモジュールがインプット/タービンシャフト速度センサーから正しい信号を受け取っていないことを意味します。このセンサーはトランスミッションの入力側がどれくらいの速さで回転しているかを報告します。モジュールはこれを使ってシフトのタイミングと制御を行うため、故障すると通常、荒いシフトや不規則なシフトを引き起こし、多くの場合トランスミッションをリンプ(フェイルセーフ)モードに追い込みます。
高
運転を続けても大丈夫ですか? 穏やかに短距離だけ走行してください。タービン速度入力がないとトランスミッションが荒くシフトしたりリンプモードに固定されたりすることが多いです。長時間の走行は摩耗を増やすため、早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
251
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0715のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- シフトショック、不規則なシフト、変速の遅れ
- トランスミッションが特定のギアに固定される(リンプモード)
- 一部の車両ではスピードメーターやギア表示に問題が出る
- エンジン警告灯の点灯
よくある原因
可能性の高い順
- インプット/タービン速度センサーの故障可能性が高い
- センサーの配線やコネクターの損傷、ショート、腐食よくある
- センサー先端やリラクターリングへの金属片の付着よくある
- 電気接続不良まれ
- トランスミッションコントロールモジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてP0715を確認し、フリーズフレームを読み取ります。
- センサーのコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
- センサーを取り外し、金属片の付着や正しいエアギャップを確認します。
- センサーの抵抗/出力を規定値に対して測定します。
- 故障していればセンサーを交換します。センサーが正常であればリラクターとTCMを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0715が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離を穏やかに走行する程度にしてください。この信号がないとトランスミッションがリンプ状態になったり荒くシフトしたりすることがあり、長時間の走行は摩耗を招きます。早めに修理してください。
P0715は消去するだけでよいですか?+
TCMが再びタービン速度信号を失うとすぐに再発します。センサーまたは配線の修理が必要です。
関連コード
P0715をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています