P0713
トランスミッションフルード温度センサーA回路 ハイ
トランスミッション制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0713は、トランスミッションフルード温度センサー回路が高い値を示していることを意味します。通常はオープン回路により、フルードが実際よりもはるかに冷たく見えることが原因です。トランスミッションはフルード温度を使ってシフトとトルクコンバーターのロックアップのタイミングを決めているため、誤った読み取りは硬いシフトや変則的なシフトを引き起こし、修理されるまで保護的なデフォルトモードに入ることがよくあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常はまだ走行可能ですが、トランスミッションが硬くシフトしたりトルクコンバーターのロックアップをスキップして保護モードに入ったりすることがあります。長距離走行の前に修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
298
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0713のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- シフトショック、変速の遅れ、シフトの変化
- トルクコンバーターのロックアップが作動しない(巡航時の回転数が高くなる)
- エンジン警告灯の点灯
- 燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルード温度センサーの故障(高抵抗を示す)可能性が高い
- センサー配線のオープン回路よくある
- コネクターの腐食や緩みよくある
- TCMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、フルード温度の読み取り値を確認します(オープンは非現実的に低い温度を示します)。
- センサーの抵抗を測定し、温度対抵抗の規定値と比較します。
- 配線とコネクターにオープン回路や腐食がないか点検します。
- 規定値外であればセンサーを交換するか、回路を修理します。
- コードを消去し、温度が正しく読み取られることを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0713が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、トランスミッションは自身を保護するため硬くシフトしコンバーターロックアップをスキップすることがあります。フルードの過熱を避けるため、長距離走行の前に修理してください。
P0713は消去するだけでよいですか?+
TCMがセンサーを再度読み取ると再発します。コードが再発しないようにするには、故障したセンサーやオープン配線を修理する必要があります。
関連コード
P0713と一緒に検出されやすいコード
P0713をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています