Circuito Alto do Sensor de Temperatura do Fluido da Transmissão A
O que significa
P0713 significa que o circuito do sensor de temperatura do fluido da transmissão está registrando um valor alto — tipicamente um circuito aberto que faz o fluido parecer muito mais frio do que realmente está. A transmissão usa a temperatura do fluido para programar as trocas e o bloqueio do conversor de torque; assim, uma leitura incorreta causa trocas firmes ou alteradas e, frequentemente, um modo padrão de proteção até que o problema seja corrigido.
Posso continuar dirigindo? Normalmente ainda é possível dirigir, mas a transmissão pode trocar marchas de forma firme ou deixar de bloquear o conversor de torque e assumir um modo de proteção. Corrija o problema antes de viagens longas.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Trocas bruscas, atrasadas ou alteradas
- Bloqueio do conversor de torque não atuando (RPM mais alta em velocidade de cruzeiro)
- Luz de verificação do motor acesa
- Leve redução na economia de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura do fluido da transmissão com defeito (registra resistência alta)Provável
- Circuito aberto na fiação do sensorComum
- Conector corroido ou frouxoComum
- TCM com defeito (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados do quadro congelado e observe a leitura de temperatura do fluido (um circuito aberto registra um frio irrealista).
- Meça a resistência do sensor e compare-a com a especificação de temperatura por resistência.
- Inspecione a fiação e o conector quanto a circuito aberto ou corrosão.
- Substitua o sensor se estiver fora da especificação ou repare o circuito.
- Apague o código e confirme que a temperatura é lida corretamente.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P0713
Leia e apague o P0713 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.