Circuito alto do sensor de temperatura do óleo da caixa de velocidades A
O que significa
P0713 significa que o circuito do sensor de temperatura do óleo da caixa apresenta uma leitura alta — tipicamente um circuito aberto que faz o óleo parecer muito mais frio do que está. A caixa utiliza a temperatura do óleo para programar as mudanças e o bloqueio do convertor de binário, pelo que uma leitura incorreta provoca mudanças firmes ou alteradas e, frequentemente, um modo predefinido de proteção até ser reparada.
Posso continuar a conduzir? Normalmente ainda é possível conduzir, mas a caixa pode mudar de forma firme ou não efetuar o bloqueio do convertor de binário e passar para um modo de proteção. Mande reparar antes de viagens longas.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0713
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Mudanças bruscas, atrasadas ou alteradas
- Bloqueio do convertor de binário não atua (RPM mais elevadas em cruzeiro)
- Luz de avaria do motor acesa
- Ligeiro aumento do consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura do óleo da caixa avariado (indica resistência elevada)Provável
- Circuito aberto na cablagem do sensorFrequente
- Conector corroído ou frouxoFrequente
- TCM avariado (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem fixa e observe a leitura da temperatura do óleo (um circuito aberto indica uma temperatura irrealisticamente baixa).
- Meça a resistência do sensor e compare-a com a especificação temperatura-resistência.
- Inspecione a cablagem e o conector quanto a circuito aberto ou corrosão.
- Substitua o sensor se estiver fora das especificações ou repare o circuito.
- Apague o código e confirme que a temperatura é lida corretamente.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0713 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.