P0711
トランスミッションフルード温度センサーA回路 レンジ/性能
トランスミッション
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0711は、トランスミッションフルード温度センサーが理屈に合わない値を示していることを意味します。範囲外、固着、あるいはコンピューターが想定する変化をしていない状態です。トランスミッションはフルード温度を使ってシフトとトルクコンバーターのロックアップのタイミングを決めているため、誤った読み取りは通常、始動の問題ではなく荒いシフトや遅れたシフトとして現れます。フルードの不足や劣化がこれを引き起こすことがあるため、まずそれを確認してください。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能です。エンジンは始動して走行しますが、シフトが荒く遅れたりトルクコンバーターがロックアップしなかったりすることがあります。修理するまで重い牽引は避けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
141
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0711のスキャンに占める割合
P0717スキャンの37.6%で検出
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- シフトショック、変速の遅れ、不規則なシフト
- トルクコンバータークラッチがロックアップしない
- 燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルード温度センサーの故障(不合理な値、または固着)可能性が高い
- トランスミッションフルードの不足や劣化よくある
- センサー回路の配線やコネクターの不良よくある
- トランスミッションコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずトランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。フルードの不足や劣化は読み取り値に影響します。
- フルード温度のリアルタイム値をスキャンして実際の温度と比較し、固着や範囲外の値がないか確認します。
- センサーの配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
- テストで不合格なら温度センサーを交換します。コントロールモジュールを疑うのは最後です。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0711が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば通常問題ありませんが、トランスミッションが荒くシフトしコンバーターロックアップをスキップするため熱くなりやすくなります。重い負荷を避け、摩耗を招く前に修理してください。
P0711は消去するだけでよいですか?+
モジュールが再び不合理な温度を検出すると再発します。コードを消去するだけでなく、フルードとセンサーを確認してください。
関連コード
P0711と一緒に検出されやすいコード
P0711をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています