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P0745

Eletroválvula de controlo de pressão A

Transmission Generic OBD-II Medium

O que significa

O P0745 indica que a eletroválvula de controlo de pressão A da caixa de velocidades — a válvula que regula a pressão hidráulica de linha para as mudanças — não está a responder corretamente. Uma pressão de linha incorreta origina mudanças bruscas, com patinagem ou retardadas, e a caixa de velocidades pode entrar num modo de emergência de proteção. Frequentemente é causado por óleo baixo ou sujo ou por uma avaria de cablagem, e não apenas pela própria eletroválvula.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas espere mudanças bruscas ou com patinagem e possível modo de emergência — mande verificar brevemente para evitar desgaste da caixa de velocidades.

Dados reais de leitura

Detetado em
53
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Eletroválvula de controlo de pressão (pressão de linha) A avariada
  2. Óleo da caixa de velocidades baixo ou contaminado
  3. Cablagem danificada ou conetores corroídos no circuito da eletroválvula
  4. Corpo de válvulas obstruído ou avaria hidráulica interna
  5. Módulo de controlo da transmissão (TCM) avariado

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Verifique primeiro o nível e o estado do óleo da caixa de velocidades; complete ou faça a manutenção se estiver baixo, sujo ou queimado.
  2. Leia os dados de imagem congelada e inspecione o conetor e a cablagem da eletroválvula quanto a danos ou corrosão.
  3. Meça a resistência da eletroválvula face à especificação e teste o seu circuito; substitua a eletroválvula se estiver fora do intervalo.
  4. Se a cablagem e a eletroválvula estiverem boas, inspecione o corpo de válvulas quanto a encravamento ou detritos.
  5. Apague o código e faça um teste em estrada; considere o TCM apenas depois de os passos anteriores estarem corretos.

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