Circuito de Saída da Marcha-Atrás
O que significa
O P0813 assinala uma avaria no circuito de saída da marcha-atrás — a saída do módulo de controlo que sinaliza a marcha-atrás, normalmente a comandar as luzes de marcha-atrás e sistemas relacionados com a manobra de recuo. A condução em marcha-atrás em si geralmente continua a funcionar, mas o sinal ou as luzes de marcha-atrás podem não funcionar, na maioria das vezes devido a uma avaria de cablagem, um interruptor defeituoso ou um problema no circuito das lâmpadas.
Posso continuar a conduzir? Sim — o carro continua a conduzir, mas as luzes de marcha-atrás ou os sistemas de recuo podem não funcionar, o que constitui um risco de segurança; corrija brevemente.
Sintomas comuns
O que vai notar
- As luzes de marcha-atrás não acendem, ou funcionam de forma intermitente
- A câmara de recuo ou os sensores de estacionamento podem não ativar
- Outros componentes relacionados com a marcha-atrás sem funcionar corretamente
- Luz de avaria do motor acesa
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Interruptor ou sensor de saída da marcha-atrás defeituosoProvável
- Avaria de cablagem ou conector no circuito de saída da marcha-atrásFrequente
- Conectores frouxos ou corroídosFrequente
- Módulo de controlo da carroçaria (BCM) ou módulo de controlo de iluminação avariadoMenos frequente
- Avaria na lâmpada, fusível ou relé das luzes de marcha-atrásMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e confirme que a avaria está no circuito de saída da marcha-atrás.
- Verifique primeiro as lâmpadas, o fusível e o relé das luzes de marcha-atrás — barato e comum.
- Inspecione a cablagem e os conectores de saída da marcha-atrás quanto a danos ou corrosão.
- Confirme que o interruptor de marcha-atrás atua com o seletor na marcha-atrás.
- Teste a saída do BCM ou do módulo de iluminação e repare conforme necessário.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0813
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