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P2347

Cilindro 12 Acima do Limite do Sensor de Detonação/Vibração de Combustão

Ignition / knock control Generic OBD-II Medium

O que significa

P2347 significa que o sensor de detonação detetou vibração de combustão no cilindro 12 acima do limite permitido — batida do motor (detonação) que o ECM não conseguiu corrigir totalmente. Este código surge em motores de doze cilindros e é frequentemente desencadeado por combustível de baixa octanagem, depósitos de carbono, sobreaquecimento ou mistura pobre, embora um sensor de detonação avariado também possa causá-lo. A detonação prolongada pode danificar componentes internos do motor, pelo que vale a pena tratar.

Medium

Posso continuar a conduzir? É possível conduzir, mas batidas sustentadas podem danificar pistões e chumaceiras — utilize a octanagem correta e faça-o verificar em breve.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Detonação real — combustível de baixa octanagem, acumulação de carbono ou sobreaquecimento
  2. Mistura ar/combustível pobre ou avanço de ignição excessivo
  3. Sensor de detonação do cilindro 12 avariado ou avaria na cablagem/conector
  4. Problemas de EGR ou de refrigeração que aumentam as temperaturas de combustão
  5. ECM defeituoso (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Abasteça com a octanagem especificada pelo fabricante e volte a testar — combustível barato é uma causa frequente.
  2. Leia a imagem congelada (freeze frame) e verifique se há sobreaquecimento, códigos de mistura pobre ou avarias de EGR juntamente com este código.
  3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor de detonação quanto a danos ou corrosão.
  4. Verifique se há acumulação de carbono e confirme que o avanço da ignição está dentro das especificações.
  5. Substitua o sensor de detonação apenas após excluir detonação real; apague o código e volte a testar.

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Frequentemente observado com P2347

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