DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2528

Circuito Alto do Sensor de Pressão do Reservatório de Vácuo

Vacuum / actuator control Generic OBD-II Low

O que significa

O P2528 significa que o circuito do sensor de pressão do reservatório de vácuo está a ler uma tensão superior à esperada. Este sensor informa o computador de quanto vácuo está armazenado para os dispositivos operados por vácuo, pelo que a avaria está normalmente no sensor, na sua cablagem ou na tubagem do reservatório, e não no motor. Afeta tipicamente os sistemas acionados por vácuo, não o funcionamento do motor.

Low

Posso continuar a conduzir? Normalmente pode conduzir. O motor funciona, mas os sistemas operados por vácuo (como certos atuadores de emissões ou reservatórios de assistência de travagem) podem não funcionar como pretendido.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Fio de sinal do sensor de pressão do reservatório de vácuo em curto-circuito com tensão ou em aberto
  2. Sensor de pressão do reservatório de vácuo defeituoso
  3. Conector da sonda corroído ou frouxo
  4. Referência ou massa em aberto, elevando a tensão detetada
  5. Fuga ou obstrução na tubagem do reservatório de vácuo, distorcendo as leituras

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados de imagem congelada e verificar o valor em tempo real do sensor face ao vácuo real do reservatório.
  2. Inspecionar o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão, circuito aberto ou curto-circuito com a tensão.
  3. Confirmar que a referência de 5 volts e a massa estão presentes no sensor.
  4. Verificar o reservatório e os seus tubos de vácuo quanto a fugas ou obstruções.
  5. Substituir o sensor se a cablagem e o fornecimento de vácuo estiverem bons; depois, apagar e testar novamente.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2528

Leia e apague o P2528 você mesmo

Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX