DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2556

Circuito do Sensor/Interruptor de Nível de Líquido de Arrefecimento do Motor

Cooling system (coolant level) Generic OBD-II Medium

O que significa

P2556 é registado quando o computador deteta uma avaria no circuito do sensor ou interruptor de nível de líquido de arrefecimento do motor. Esse sensor alerta o condutor quando o líquido de arrefecimento está baixo. O código em si é normalmente um problema de sensor ou de cablagem, e não uma avaria do motor, mas como também pode ser desencadeado por um nível genuinamente baixo de líquido de arrefecimento, o primeiro passo é sempre verificar o nível do líquido de arrefecimento.

Medium

Posso continuar a conduzir? Verifique primeiro o nível do líquido de arrefecimento. O código é uma avaria do circuito do sensor, mas se o líquido de arrefecimento estiver genuinamente baixo existe risco de sobreaquecimento; se o nível estiver correto, normalmente pode conduzir enquanto diagnostica o sensor.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Nível de líquido de arrefecimento do motor genuinamente baixo
  2. Sensor de nível de líquido de arrefecimento ou interruptor de boia avariado
  3. Cablagem em aberto, em curto-circuito ou com mau contacto no sensor
  4. Corrosão no conetor do sensor
  5. Menos frequentemente, uma avaria no ECM ou no módulo de instrumentos

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Verifique fisicamente o nível de líquido de arrefecimento no depósito e complete se estiver baixo.
  2. Inspecione o conetor e a cablagem do sensor de nível, procurando danos ou corrosão.
  3. Teste o sensor/interruptor de boia quanto ao funcionamento correto (continuidade conforme o nível varia).
  4. Procure fugas de líquido de arrefecimento que possam estar a baixar o nível.
  5. Substitua o sensor se estiver avariado e, em seguida, apague e teste novamente.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2556

Leia e apague o P2556 você mesmo

Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX