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P2559

Circuito do Sensor/Interruptor de Nível de Líquido de Arrefecimento do Motor Alto

Engine cooling Generic OBD-II Low

O que significa

P2559 significa que o circuito do sensor de nível de líquido de arrefecimento do motor está a registar uma tensão anormalmente alta, que o ECM interpreta como uma avaria de circuito. Normalmente trata-se de um sensor avariado, de um circuito aberto ou de cablagem corroída — mas confirme sempre primeiro que o líquido de arrefecimento está realmente cheio, pois uma condição real de líquido baixo implica risco de sobreaquecimento.

Low

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir — trata-se de uma avaria do circuito do sensor de nível de líquido de arrefecimento. Mas confirme primeiro que o líquido de arrefecimento está realmente cheio, pois um nível genuinamente baixo implica risco de sobreaquecimento.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor/interruptor de nível de líquido de arrefecimento do motor avariado
  2. Circuito aberto ou curto-circuito à alimentação a produzir uma leitura alta
  3. Conector da sonda corroído ou frouxo
  4. Nível de líquido de arrefecimento genuinamente baixo
  5. Massa do sensor deficiente

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Verificar primeiro o nível real de líquido de arrefecimento no depósito e completar se estiver baixo.
  2. Ler os dados de imagem congelada e confirmar a leitura de circuito alto.
  3. Inspecionar o conector e a cablagem do sensor quanto a circuitos abertos, curto-circuitos à tensão e corrosão.
  4. Verificar a massa do sensor e testar o funcionamento do sensor/interruptor.
  5. Substituir o sensor de nível de líquido de arrefecimento se estiver avariado e, em seguida, apagar e voltar a testar.

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Frequentemente observado com P2559

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