Circuito Baixo do Sensor 1 de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor
O que significa
O código P0117 indica que o sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento apresenta uma tensão baixa, que o ECM interpreta como uma temperatura do líquido de arrefecimento implausivelmente elevada. Trata-se quase sempre de uma avaria elétrica — um fio de sinal em curto-circuito à massa ou um sensor avariado — e não de um sobreaquecimento real, podendo perturbar a dosagem de combustível e o comando dos ventiladores.
Posso continuar a conduzir? O motor continua a funcionar, mas uma leitura falsa de sobreaquecimento pode enriquecer ou empobrecer a mistura, manter os ventiladores de arrefecimento permanentemente ligados e causar arranques a frio difíceis — faça verificar em breve.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Ventiladores de arrefecimento a funcionar constantemente ou a ligar demasiado cedo
- Arranque difícil ou funcionamento irregular com o motor frio
- Consumo de combustível mais elevado
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Fio de sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento em curto-circuito à massa (o mais comum)Provável
- Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento avariado, com leitura fora do intervaloFrequente
- Conector corroído ou danificado junto ao sensorFrequente
- Cablagem esmagada ou desgastada por atrito no circuito do sensorMenos frequente
- ECM defeituoso (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia o valor em tempo real da temperatura do líquido de arrefecimento — um P0117 apresenta tipicamente uma leitura implausivelmente elevada ou um valor saturado no máximo da escala.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão, desgaste por atrito ou curto-circuito à massa.
- Desligue o sensor e verifique se a leitura passa para o extremo oposto; meça os circuitos de sinal e de massa pela retaguarda dos pinos, comparando com a especificação.
- Substitua o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento se a cablagem estiver em bom estado e, em seguida, apague o código e volte a testar.
- Suspeite do ECM apenas depois de confirmar que o sensor e a cablagem estão em bom estado.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0117
Leia e apague o P0117 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.