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P011A

Correlação entre os Sensores 1/2 de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor

Engine cooling Generic OBD-II High

O que significa

O código P011A é registado quando os dois sensores de temperatura do líquido de arrefecimento do motor divergem mais do que o ECM permite. Na maioria dos casos, um dos sensores (ou a respetiva cablagem) apresenta uma leitura incorreta, embora um nível baixo de líquido de arrefecimento possa originar uma divergência real entre ambos. O motor continua a funcionar, mas vale a pena efetuar o diagnóstico para que a dosagem de combustível se mantenha precisa e um problema real de arrefecimento não passe despercebido.

High

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas vigie o indicador de temperatura — a avaria pode ocasionalmente refletir um nível baixo de líquido de arrefecimento ou um problema real de temperatura.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor avariado (sensor 1 ou 2)
  2. Avaria de cablagem ou de conector num dos sensores
  3. Nível baixo de líquido de arrefecimento que cria uma diferença de temperatura real
  4. Massa do sensor deficiente ou tensão de referência incorreta
  5. ECM/PCM avariado (raro — excluir primeiro sensores e cablagem)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler os dados da imagem congelada e verificar o nível do líquido de arrefecimento.
  2. Depois de o motor estar parado durante a noite, comparar os valores de ambos os sensores ECT numa ferramenta de diagnóstico — ambos devem indicar valores próximos da temperatura ambiente.
  3. Inspecionar os conectores e a cablagem de ambos os sensores quanto a corrosão ou folgas.
  4. Medir a resistência do sensor suspeito face a uma tabela de temperaturas e substituir o que apresentar leitura incorreta.
  5. Reparar quaisquer avarias na cablagem. Apagar e voltar a testar.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P011A

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