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P011A

Correlación del sensor 1/2 de temperatura del refrigerante del motor

Engine cooling Generic OBD-II High

Qué significa

P011A se establece cuando los dos sensores de temperatura del refrigerante del motor discrepan más de lo que permite el ECM. Lo más común es que un sensor (o su cableado) dé una lectura incorrecta, aunque un nivel bajo de refrigerante puede generar una divergencia real entre ambos. El motor sigue funcionando, pero vale la pena diagnosticarlo para que la dosificación de combustible se mantenga precisa y no se pase por alto un problema real de enfriamiento.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente es conducible, pero esté atento al indicador de temperatura — la falla ocasionalmente puede reflejar un nivel bajo de refrigerante o un problema real de temperatura.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (sensor 1 o 2)
  2. Falla de cableado o de conector en uno de los sensores
  3. Nivel bajo de refrigerante que genera una diferencia de temperatura real
  4. Mala conexión a tierra del sensor o voltaje de referencia incorrecto
  5. ECM/PCM defectuosa (poco común — descartar primero sensores y cableado)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y verifique el nivel del refrigerante.
  2. Después de que el motor haya estado en reposo durante la noche, compare ambos valores del sensor ECT con un escáner — ambos deben marcar valores cercanos a la temperatura ambiente.
  3. Inspeccione los conectores y el cableado de ambos sensores para detectar corrosión o flojedad.
  4. Mida la resistencia del sensor sospechoso contra una tabla de temperatura y reemplace el que lea mal.
  5. Repare cualquier falla de cableado. Borre y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P011A

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