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P0117

Circuito bajo del sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor

Engine coolant temp sensor Generic OBD-II High

Qué significa

P0117 significa que la señal del sensor de temperatura del refrigerante registra un voltaje bajo, lo que el ECM interpreta como una temperatura del refrigerante improbablemente alta. Casi siempre se trata de una falla eléctrica —un cable de señal en cortocircuito o un sensor dañado— y no de un sobrecalentamiento real, y puede alterar la dosificación de combustible y el control de los ventiladores.

High

¿Puedo seguir conduciendo? El motor sigue funcionando, pero una lectura falsa de temperatura alta puede enriquecer o empobrecer la mezcla, mantener los ventiladores de enfriamiento activados constantemente y provocar arranques difíciles en frío — revíselo pronto.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cable de señal del sensor de temperatura del refrigerante en cortocircuito a tierra (lo más común)
  2. Sensor de temperatura del refrigerante dañado que lee fuera de rango
  3. Conector corroído o dañado en el sensor
  4. Cableado rozado o pellizcado en el circuito del sensor
  5. ECM defectuoso (poco común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea el valor de temperatura del refrigerante en vivo — un P0117 normalmente muestra una lectura improbablemente alta o un valor clavado en el extremo.
  2. Inspeccione el conector y el cableado del sensor en busca de corrosión, rozaduras o un cortocircuito a tierra.
  3. Desconecte el sensor y verifique si la lectura cambia al extremo opuesto; retrosondee los circuitos de señal y tierra contra las especificaciones.
  4. Reemplace el sensor de temperatura del refrigerante si el cableado está en buen estado, luego borre el código y vuelva a probar.
  5. Sospeche de la ECM solo después de confirmar que el sensor y el cableado están en buen estado.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0117

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