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P0117

Circuito Baixo do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor 1

Engine coolant temp sensor Generic OBD-II High

O que significa

O código P0117 significa que o sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento está com tensão baixa, o que o ECM interpreta como uma temperatura do líquido de arrefecimento implausivelmente alta. Quase sempre é uma falha elétrica — fio de sinal em curto ou sensor com defeito — e não um superaquecimento real, podendo comprometer a injeção de combustível e o controle das ventoinhas.

High

Posso continuar dirigindo? O motor ainda funciona, mas uma leitura falsa de temperatura alta pode enriquecer ou empobrecer a mistura, acionar as ventoinhas constantemente e causar dificuldade na partida a frio — faça a verificação o quanto antes.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Fio de sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento em curto com o terra (mais comum)
  2. Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito, leitura fora da faixa
  3. Conector corroído ou danificado no sensor
  4. Fiação raspada ou pinçada no circuito do sensor
  5. ECM com defeito (raro)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia o valor ao vivo da temperatura do líquido de arrefecimento — um P0117 normalmente mostra uma leitura implausivelmente alta ou um valor travado.
  2. Inspecione o conector e a fiação do sensor quanto a corrosão, desgaste por atrito ou curto com o terra.
  3. Desconecte o sensor e verifique se a leitura muda para o outro extremo; meça os circuitos de sinal e terra por back-probe, conforme a especificação.
  4. Substitua o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento se a fiação estiver boa; em seguida, apague o código e teste novamente.
  5. Suspeite da ECM somente após confirmar que o sensor e a fiação estão bons.

Códigos relacionados

Frequentemente visto com P0117

Leia e apague o P0117 você mesmo

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