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P011B

Correlação entre Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor e Temperatura do Ar de Admissão

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

O que significa

P011B significa que os sensores de temperatura do líquido de arrefecimento do motor e de temperatura do ar de admissão divergem mais do que o esperado — depois de o carro ficar parado frio, ambos devem indicar próximo da temperatura ambiente. Geralmente indica um sensor com leitura desviada para fora da faixa, o que pode comprometer a injeção na partida a frio, mas raramente deixa o carro indirigível.

Low

Posso continuar dirigindo? Sim — geralmente é apenas um sensor de temperatura com leitura desviada; o carro funciona, embora partidas a frio e o aquecimento possam ficar ligeiramente irregulares até a correção.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) com defeito ou leitura desviada
  2. Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) com defeito ou leitura desviada
  3. Conexão deficiente ou fiação danificada em qualquer um dos sensores
  4. Uma falha real de arrefecimento (ex.: termostato travado) distorcendo uma leitura antes da partida a frio

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Depois de o motor ficar parado durante a noite, compare as leituras de IAT e ECT em um scanner — a frio, elas devem estar próximas.
  2. O sensor cuja leitura estiver mais distante da temperatura ambiente geralmente é o defeituoso.
  3. Inspecione a fiação e o conector desse sensor e, em seguida, substitua o sensor com leitura desviada.
  4. Confirme se o motor realmente atinge a temperatura normal de operação (termostato OK).
  5. Apague o código e teste novamente.

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