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P011A

Correlação entre os Sensores de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor 1/2

Engine cooling Generic OBD-II High

O que significa

O código P011A é gravado quando os dois sensores de temperatura do líquido de arrefecimento do motor divergem além do limite permitido pelo ECM. Na maioria das vezes, um dos sensores (ou sua fiação) está lendo errado, embora pouco líquido de arrefecimento possa gerar uma divergência real entre eles. O motor continua funcionando, mas vale a pena diagnosticar para manter a injeção precisa e não deixar passar um problema real de arrefecimento.

High

Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir, mas fique atento ao indicador de temperatura — a falha pode ocasionalmente indicar pouco líquido de arrefecimento ou um problema real de temperatura.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor com defeito (sensor 1 ou 2)
  2. Falha de fiação ou de conector em um dos sensores
  3. Nível baixo de líquido de arrefecimento criando uma diferença real de temperatura
  4. Aterramento do sensor deficiente ou tensão de referência incorreta
  5. ECM/PCM com defeito (raro — descartar primeiro sensores e fiação)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados do freeze frame e verifique o nível do líquido de arrefecimento.
  2. Depois de o motor ficar parado durante a noite, compare os valores dos dois sensores ECT em um scanner — ambos devem indicar próximo da temperatura ambiente.
  3. Inspecione os conectores e a fiação em ambos os sensores quanto a corrosão ou folgas.
  4. Meça a resistência do sensor suspeito em relação a uma tabela de temperatura e substitua aquele com leitura incorreta.
  5. Repare eventuais falhas na fiação. Apague o código e teste novamente.

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