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P011A

エンジン冷却水温センサー1/2相関

エンジン冷却 OBD-II共通コード

コードの意味

P011Aは、2つのエンジン冷却水温センサーの値がECMの許容範囲を超えて食い違った場合にセットされます。多くの場合、一方のセンサー(またはその配線)が誤った値を示していますが、冷却水不足によって2つの値に実際の差が生じることもあります。エンジンの走行自体は継続しますが、燃料制御を正確に保ち、実際の冷却系統の不具合を見逃さないためにも診断する価値があります。

運転を続けても大丈夫ですか? 通常は走行可能ですが、水温計に注意してください。まれに冷却水不足や実際の温度異常を反映している場合があります。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. いずれか一方のエンジン冷却水温センサー(センサー1または2)の故障
  2. いずれかのセンサーの配線やコネクターの不具合
  3. 冷却水不足による実際の温度差
  4. センサーのアース不良や基準電圧の異常
  5. ECM/PCMの故障(まれ。まずセンサーと配線を除外してください)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、冷却水量を確認します。
  2. エンジンを一晩放置後、スキャンツールで両方のECTセンサー値を比較します。どちらも外気温付近を示すはずです。
  3. 両センサーのコネクターと配線に腐食や緩みがないか点検します。
  4. 疑わしいセンサーの抵抗を温度チャートと照らし合わせて測定し、異常な方を交換します。
  5. 配線の不具合を修理します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P011Aが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、冷却水不足や冷却系統の不具合を反映している場合があるため、水温計に注意し、オーバーヒートした場合は停車してください。
P011Aは消去するだけでよいですか?+
2つのセンサーの値が再び食い違えばすぐに再発します。まず異常な値を示すセンサーや配線、冷却水量を修理してください。

関連コード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています