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P2665

Circuito de Comando da Válvula de Corte de Combustível B/Aberto

Fuel delivery / shutoff Generic OBD-II High

O que significa

O P2665 indica que o PCM detetou um circuito elétrico aberto (interrompido) para a válvula de corte de combustível 'B'. Esta válvula controla se o combustível pode chegar ao motor, pelo que, se não puder ser acionada, o motor pode arrancar com dificuldade, calhar ou não arrancar. A avaria é elétrica — normalmente cablagem partida, um conector defeituoso ou uma eletroválvula da válvula avariada — embora em alguns veículos possa estar envolvido um interruptor de inércia/corte de combustível acionado.

High

Posso continuar a conduzir? Limitado — se a válvula de corte não puder abrir, o motor pode arrancar com dificuldade, calhar ou não arrancar de todo; mande verificar antes de confiar no veículo.

Dados reais de leitura

Detetado em
396
leituras no último ano
Encontrado em
0,1%
das leituras
0,1%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P2665

P0607em 18,2% das leituras
P2408em 12,9% das leituras
P1432em 12,6% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Circuito aberto — cablagem partida ou ligação deficiente no circuito de comando da válvula de corte 'B'
  2. Eletroválvula da válvula de corte de combustível defeituosa
  3. Fusível queimado ou relé defeituoso
  4. Interruptor de inércia / corte de combustível acionado (se equipado)
  5. Conector corroído, massa deficiente ou PCM defeituoso

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Efetue a leitura e confirme o código e, em seguida, verifique se existe um interruptor de inércia acionado, caso o veículo tenha um.
  2. Inspecione a cablagem e o conector da válvula de corte à procura de circuito aberto ou corrosão.
  3. Verifique o fusível e qualquer relé do circuito.
  4. Teste a resistência da eletroválvula da válvula e a respetiva alimentação/massa.
  5. Substitua a válvula se estiver defeituosa; repare a cablagem conforme necessário e, em seguida, apague e teste novamente.

Códigos relacionados

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