P2758
Bloqueada Ligada no Circuito de Comando da Eletroválvula de Controlo de Pressão da Embraiagem do Conversor de Binário
Torque converter clutch control
Generic OBD-II
Medium
O que significa
O P2758 significa que o circuito da eletroválvula de controlo de pressão da embraiagem do conversor de binário (TCC) está bloqueado ligado, mantendo a embraiagem do conversor acionada. Como numa caixa manual com o pedal da embraiagem levantado, o motor pode calar ao abrandar para parar.
Medium
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir com precaução — uma embraiagem do conversor bloqueada ligada pode fazer o motor calar ou quase calar ao chegar a uma paragem, por isso faça viagens curtas até à reparação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- O motor cala ou treme ao abrandar para parar
- Sensação de bloqueio do conversor brusco ou constante
- Possíveis solavancos a baixas velocidades
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Eletroválvula de controlo de pressão TCC bloqueada ligada (detritos ou mecânica)Provável
- Óleo da caixa de velocidades baixo ou sujoFrequente
- Avaria elétrica no solenoide ou no seu circuitoFrequente
- Cablagem ou conector para o solenoide danificadosMenos frequente
- Avaria do corpo de válvulas ou do TCMMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Verifique primeiro o nível e o estado do óleo da caixa de velocidades.
- Leia os códigos da transmissão e os dados de imagem congelada.
- Inspecionar a cablagem e o conector da eletroválvula.
- Testar ou substituir a eletroválvula de controlo de pressão TCC; fazer manutenção ao corpo de válvulas se estiver bloqueada mecanicamente.
- Apagar o código e testar em estrada, verificando se há calagens nas paragens.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2758
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