Tensão alta no Bus de Comunicação do Veículo E (-)
O que significa
U0071 significa que a linha CAN-Low (-) do barramento de comunicação E apresenta uma tensão anormalmente alta, geralmente devido a um curto-circuito com uma alimentação ou com a CAN-High, ou a um módulo a colocar a linha em nível alto. O barramento "E" é definido pelo fabricante, pelo que o efeito depende da rede em causa — mais frequentemente perda de funções e testemunhos de avaria. O diagnóstico a todos os módulos revela quais ficaram offline e aponta para o curto-circuito na cablagem ou o módulo avariado subjacente.
Posso continuar a conduzir? Frequentemente é possível, mas espere testemunhos de avaria e perda de funções no barramento E; faça um diagnóstico para confirmar qual a rede afetada antes de voltar a confiar no carro.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Vários módulos do barramento E a reportar avarias de comunicação
- Luzes de aviso e funções inativas ou erráticas
- Vários códigos registados em simultâneo
- Avarias intermitentes que acompanham o movimento da cablagem ou a humidade
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Fio CAN-Low (-) em curto-circuito com uma alimentação, a colocar a linha em nível altoProvável
- CAN-Low em curto-circuito com a CAN-HighFrequente
- Conector corroído ou danificado no circuito do barramento EFrequente
- Um módulo avariado a elevar a tensão do barramentoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Diagnostique todos os módulos e registe os códigos para identificar o segmento afetado do barramento E.
- Meça pela parte traseira dos pinos a CAN-High e a CAN-Low e compare as tensões com a especificação para confirmar a avaria de tensão alta.
- Inspecione a cablagem do barramento E quanto a curtos-circuitos com a alimentação ou entre os dois fios do par, e verifique os conectores quanto a corrosão.
- Desligue os módulos suspeitos um a um para ver se o barramento normaliza, isolando um módulo avariado.
- Repare o curto-circuito na cablagem ou substitua o módulo defeituoso, depois apague e volte a testar.
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