Bus de Comunicação do Veículo E (-) em curto-circuito com o Bus E (+)
O que significa
U0072 é uma avaria da camada física no barramento de comunicação E do veículo — os fios CAN-Low (-) e CAN-High (+) estão em curto-circuito entre si. O barramento é a cablagem partilhada que permite aos módulos de comando comunicarem entre si, pelo que uma avaria de cablagem aqui pode silenciar um ou muitos módulos de uma só vez. O que nota depende dos módulos ligados a este barramento, mas um curto-circuito entre os dois fios do barramento normalmente desativa todo o barramento.
Posso continuar a conduzir? Não confie no veículo até estar reparado — os dois fios do barramento em curto-circuito entre si normalmente colapsam todo o barramento, pelo que muitos módulos podem ficar inativos de uma só vez, sendo possíveis testemunhos de avaria, modo de emergência ou falha de arranque.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor e/ou várias outras luzes de aviso acesas ao mesmo tempo (ABS, airbag, tração)
- Várias funções não relacionadas deixam de funcionar ou comportam-se de forma errática
- Códigos de comunicação ou de 'comunicação perdida' armazenados em vários módulos
- Possível ausência de comunicação com a ferramenta de diagnóstico no barramento afetado
- Em alguns casos, potência reduzida / modo de emergência ou impossibilidade de arranque se módulos do grupo motopropulsor partilharem o barramento
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Cablagem do barramento danificada, desgastada ou partida (a causa mais comum)Provável
- Terminais corroídos, alargados ou recolhidos num conector ou móduloFrequente
- Entrada de água num conector ou chicoteFrequente
- Um módulo avariado a tirar a tensão do barramento fora do intervaloMenos frequente
- Avaria na cablagem ou na resistência terminal na extremidade afetada do barramentoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Diagnostique todos os módulos e registe quais reportam avarias de comunicação — o padrão aponta para a rutura no barramento.
- Verifique primeiro a tensão da bateria e as massas; só uma tensão baixa pode desencadear avarias de barramento.
- Inspecione o chicote do barramento e os conectores ao longo do trajeto afetado quanto a danos, corrosão ou água.
- Meça por trás dos terminais os fios do barramento e verifique a resistência/tensão face à especificação para localizar o circuito aberto ou o curto-circuito.
- Repare a cablagem ou o conector; se um único módulo estiver a sobrecarregar o barramento, isole-o e substitua-o. Apague os códigos e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com U0072
Leia e apague o U0072 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.