Perda de comunicação com informação crítica de controlo de emissões
O que significa
O U0113 significa que um módulo perdeu, através da rede, os dados críticos de emissões de que necessita de outro controlador. Sem esta informação, os sistemas de emissões e de automonitorização não conseguem funcionar corretamente, pelo que o testemunho de avaria do motor acende e os ciclos de monitorização não concluem. O motor normalmente continua a funcionar, embora alguns veículos limitem a potência até a comunicação ser restabelecida.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas os sistemas de emissões e de monitorização podem ficar comprometidos e o carro pode reprovar num teste de emissões; alguns veículos entram num modo de potência reduzida.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Os ciclos de monitorização de emissões não concluem (mantêm-se 'não prontos')
- O veículo reprova ou não pode ser submetido ao teste de emissões
- Possível potência reduzida do motor em alguns veículos
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Avaria na cablagem ou no conector do barramento CAN entre os módulos afetadosProvável
- Um módulo de controlo (frequentemente o ECM/PCM) offline ou a falharFrequente
- Conector de módulo corroído ou frouxoFrequente
- Perda de alimentação ou de massa de um controlador no barramentoMenos frequente
- Incompatibilidade de software ou de programação após uma reparaçãoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Diagnostique todos os módulos e verifique qual o controlador que não está a reportar.
- Inspecione a cablagem CAN e os conectores entre os módulos envolvidos.
- Confirme a alimentação e a massa do módulo suspeito.
- Repare primeiro eventuais códigos de barramento relacionados, pois costumam causar este.
- Confirme que o software do módulo está atualizado e reprograme, se necessário. Apague o código e repita os ciclos de monitorização.
Códigos relacionados
Leia e apague o U0113 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.