Perda de Comunicação com o Interruptor da Porta A
O que significa
U0215 é registado quando um módulo perde a comunicação via bus de dados com o Interruptor da Porta A — o conjunto de interruptores dessa porta que envia pela rede os comandos do vidro, do fecho e do espelho retrovisor. Não tem qualquer efeito no grupo motopropulsor, pelo que o veículo arranca e conduz normalmente; são as funções dos interruptores da porta afetada que deixam de funcionar.
Posso continuar a conduzir? Sim — os interruptores do vidro, do fecho e do espelho retrovisor dessa porta deixam de funcionar, mas o motor, os travões e a direção não são afetados, pelo que pode continuar a conduzir até ser conveniente reparar.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de U0215
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Os interruptores do vidro, do fecho ou do espelho retrovisor dessa porta deixam de responder
- O interruptor principal do condutor pode não comandar os outros vidros
- Perda da função de um toque/express do vidro
- A função funciona de forma intermitente quando o chicote da porta flexiona
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Conector corroído, solto ou danificado no módulo ou num conector intermédio da carroçariaProvável
- Cablagem desgastada por atrito, partida ou em curto-circuito no circuito de comunicação (CAN) para o móduloFrequente
- Perda de alimentação pós-contacto ou de massa no módulo afetadoFrequente
- Entrada de água num conector da carroçaria/porta ou no próprio móduloMenos frequente
- Módulo avariado com falha internaMenos frequente
- Um problema mais vasto no bus de dados a afetar toda a redeMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Diagnostique todos os módulos e registe primeiro todos os códigos U — vários códigos em conjunto apontam para uma falha do bus ou do gateway, e não de um único módulo.
- Inspecione o conector e o chicote no módulo quanto a corrosão, pinos dobrados, água ou desgaste por atrito (os chicotes das portas flexionam cada vez que a porta abre e são um ponto de rutura comum).
- Confirme com um multímetro que o módulo tem boa alimentação pós-contacto e uma massa limpa.
- Verifique a continuidade e a resistência do bus de comunicação desde o módulo até à rede.
- Se a cablagem e a alimentação estiverem corretas, o módulo provavelmente está avariado — substitua-o e programe/configure-o conforme necessário.
- Apague o código, verifique novamente e confirme que a função afetada funciona e que o código permanece apagado.
Códigos relacionados
Leia e apague o U0215 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.