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U0405

Dados inválidos recebidos do módulo de piloto automático

Network / communication Generic OBD-II Low

O que significa

O U0405 significa que um módulo está a receber do módulo de piloto automático dados fora do intervalo ou implausíveis. O efeito prático é que o piloto automático — e quaisquer funcionalidades de piloto adaptativo ou de assistência ao condutor relacionadas — pode ficar desativado. Os travões, a direção e o grupo motopropulsor não são afetados, pelo que o carro pode ser conduzido em segurança enquanto resolve a cablagem, os sensores ou o software do módulo.

Low

Posso continuar a conduzir? Sim — o piloto automático (incluindo o adaptativo) pode ficar desativado, mas a condução normal, os travões e a direção não são afetados.

Dados reais de leitura

Detetado em
159
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de U0405

P0405em 38,4% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Módulo de piloto automático a difundir valores fora do intervalo ou implausíveis no barramento
  2. Avaria interna do módulo de piloto automático ou software corrompido
  3. Avaria na cablagem, no conector ou na massa no módulo a corromper dados do barramento
  4. Sensor de entrada (radar/velocidade) a fornecer leituras impossíveis ao módulo

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Analisar todos os módulos e registar todos os códigos armazenados, incluindo os códigos de comunicação associados.
  2. Verificar a alimentação, as massas e os conectores do módulo de piloto automático.
  3. Inspecionar o módulo e a respetiva cablagem de entrada quanto a danos ou corrosão.
  4. Verificar o software do módulo; reprogramar ou substituir e programar em caso de avaria interna, depois apagar e voltar a testar.

Códigos relacionados

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✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX