P0073

Außenlufttemperatursensor Kreis A zu hoch

Sensor / Klimaeingang Generischer OBD-II Niedrig

Was es bedeutet

P0073 bedeutet, dass der Kreis des Außenlufttemperatursensors zu hoch misst – typischerweise eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss nach Plus, sodass das Signal unrealistisch kalt erscheint. Dieser Sensor speist die Außentemperaturanzeige und die Klima-/Klimaanlagensteuerung, nicht die zentrale Kraftstoffzumessung, sodass der Motor normal läuft. Die üblichen Ursachen sind ein defekter Sensor, ein korrodierter Stecker oder beschädigte Verkabelung.

Niedrig

Kann ich weiterfahren? Der Motor läuft und fährt normal; dies betrifft hauptsächlich den Außentemperaturwert und die Klima-/Klimaanlagensteuerung.

Reale Scandaten

Erfasst in

1.083

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,2%

der Scans

0,3%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0073-Scans

P0113in 10,7% der Scans

P261Ain 9,1% der Scans

P2564in 7,8% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Ungenaue oder feststehende Außentemperaturanzeige im Display
Automatische Klimaanlage oder Klimakompressor verhält sich eigenartig
Mögliche Änderungen im Verhalten des Kühlerlüfters

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Defekter AußenlufttemperatursensorLikely
Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus in der SensorverkabelungCommon
Korrodierter oder lockerer Stecker am SensorCommon
Beschädigte Verkabelung in der Nähe des Sensors (Fahrzeugfront, Witterung ausgesetzt)Less often
Defekter Eingang am Steuergerät (Steuergerät/PCM) (am unwahrscheinlichsten)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Freeze-Frame-Daten auslesen und die vom Sensor gemeldete Temperatur mit der tatsächlichen Außentemperatur vergleichen.
Sensor und Stecker (meist in der Nähe von Kühlergrill/vorderer Stoßstange) auf Korrosion oder Beschädigung prüfen.
Die Verkabelung auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Plus zurück zum Steuergerät prüfen.
Den Sensorwiderstand gegen den Sollwert messen; den Sensor bei Abweichung ersetzen.
Verkabelungs-/Steckerfehler reparieren, den Fehlercode löschen und bestätigen, dass der Wert korrekt ist.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0073 zu fahren?+

Ja. Dieser Sensor beeinflusst nicht, wie der Motor läuft – er betrifft hauptsächlich die Temperaturanzeige und die Klimaregelung. Beheben Sie ihn, wenn es Ihnen passt.

Kann ich P0073 einfach löschen?+

Er kehrt zurück, bis der Sensor oder die Verkabelung repariert ist, da der Kreis durchgehend zu hoch (unterbrochen) misst.