P0314

Zündaussetzer an einem Zylinder (Zylinder nicht angegeben)

Zündung / Zündaussetzer Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0314 bedeutet, dass der Motor einen Aussetzer an einem Zylinder erkannt hat, das System aber nicht ermitteln konnte (oder nicht ermittelt hat), an welchem. Der Kraftstoff verbrennt in diesem Zylinder nicht richtig, sodass der Motor unruhig läuft und an Leistung verliert. Wie andere Aussetzer-Codes ist er von Bedeutung: anhaltende Aussetzer können den Katalysator überhitzen und zerstören.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Fahren Sie so wenig wie möglich — ein aktiver Aussetzer kann den Katalysator überhitzen und beschädigen, besonders wenn die Leuchte blinkt.

Reale Scandaten

Erfasst in

642

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,1%

der Scans

0,2%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0314-Scans

P2119in 90,5% der Scans

P0130in 81,8% der Scans

P0420in 80,1% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet (kann bei einem aktiven Aussetzer blinken)
Unruhiger Leerlauf, Vibrationen oder Abwürgen
Verringerte Leistung und Zögern beim Beschleunigen
Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Verschlissene Zündkerze oder defekte Zündspule an einem ZylinderLikely
Verstopfter oder undichter InjektorCommon
Falschluft, die einen Zylinder betrifftCommon
Zu geringe Kompression oder ein Ventiltriebproblem in diesem ZylinderLess often
Fehler am Motorsteuergerät oder in der Verkabelung (seltener)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Lesen Sie Freeze-Frame-Daten aus und suchen Sie nach einem begleitenden zylinderspezifischen Code (P0301–P0312), um den Aussetzer zu identifizieren.
Prüfen und tauschen Sie Zündkerze und Spule in einen anderen Zylinder, um zu sehen, ob der Aussetzer mitwandert.
Prüfen Sie die Kraftstoffzufuhr dieses Zylinders — Injektorfunktion und Kraftstoffdruck.
Testen Sie auf Falschluft rund um den Ansaugtrakt.
Bleibt es bestehen, führen Sie eine Kompressionsprüfung durch, um einen mechanischen Fehler auszuschließen. Löschen und erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0314 zu fahren?+

Nein — ein aktiver Aussetzer leitet unverbrannten Kraftstoff in den Abgastrakt und kann den Katalysator schnell ruinieren. Halten Sie die Fahrten auf ein Minimum.

Kann ich P0314 einfach löschen?+

Er kehrt innerhalb weniger Fahrzyklen zurück, bis der aussetzende Zylinder instand gesetzt ist.