P0313

Zündaussetzer bei niedrigem Kraftstoffstand erkannt

Zündung / Zündaussetzer Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0313 bedeutet, dass der Motor bei niedrigem Kraftstoffstand ausgesetzt hat. Das Motorsteuergerät setzt diesen Fehlercode, um Aussetzer zu kennzeichnen, die durch Kraftstoffmangel entstehen — die Pumpe zieht Luft, wenn der Tank fast leer läuft — statt durch einen rein mechanischen Fehler. Oft verschwindet er nach dem Tanken, kann aber auch auf eine schwache Kraftstoffpumpe oder einen verstopften Filter hindeuten.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Tanken Sie zügig — ein fast leerer Tank verursacht Kraftstoffmangel und Aussetzer; ein anhaltender Aussetzer kann zudem den Katalysator beschädigen.

Reale Scandaten

Erfasst in

1.458

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,2%

der Scans

0,4%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0313-Scans

P0303in 33,3% der Scans

P0301in 33,2% der Scans

P0302in 31,3% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Aussetzer und unruhiger Lauf bei niedrigem Kraftstoffstand
Zögern und verringerte Leistung beim Beschleunigen
Stottern, das nach dem Tanken nachlässt

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Sehr niedriger Kraftstoffstand, der die Kraftstoffpumpe aushungert, besonders am Berg oder in scharfen KurvenLikely
Schwache oder defekte Kraftstoffpumpe / zu niedriger KraftstoffdruckCommon
Verstopfter Kraftstofffilter, der den Durchfluss behindertCommon
Verstopfte oder verschmutzte InjektorenLess often
Verschlissene Zündkerzen oder Zündspulen, die unter magerem Gemisch aussetzenLess often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Tanken Sie das Fahrzeug und prüfen Sie, ob der Aussetzer verschwindet — der erste und günstigste Schritt.
Lesen Sie Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie auf begleitende Aussetzer-Codes (P0300–P0308).
Prüfen Sie den Kraftstoffdruck an der Rail; eine Pumpe, die bei niedrigem Tankstand nicht mithält, ist eine häufige Ursache.
Prüfen Sie Kraftstofffilter und Injektoren; ersetzen oder reinigen Sie sie bei Bedarf.
Prüfen Sie Zündkerzen und Spulen, wenn die Aussetzer bei vollem Tank bestehen bleiben. Löschen und erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0313 zu fahren?+

Halten Sie den Tank gefüllt und fahren Sie schonend. Ein Aussetzer durch Kraftstoffmangel kann den Katalysator beschädigen, wenn er anhält, fahren Sie den Tank also nicht fast leer.

Kann ich P0313 einfach löschen?+

Sie können, aber wenn die eigentliche Ursache eine schwache Pumpe, ein verstopfter Filter oder die Gewohnheit ist, mit wenig Kraftstoff zu fahren, kehren Aussetzer und Fehlercode zurück.