P0400

Abgasrückführung A Durchfluss

AGR / Abgas Generischer OBD-II Mittel

Was es bedeutet

P0400 bedeutet, dass das Steuergerät (ECM) ein Problem mit dem Durchfluss der Abgasrückführung erkannt hat — dem System, das einen Teil des Abgases zurück in den Ansaugtrakt leitet, um Abgaswerte und Verbrennungstemperatur zu senken. Der Durchfluss ist entweder zu gering oder zu hoch, meist durch Rußablagerungen oder ein klemmendes Ventil. Das kann unrunden Leerlauf, Klopfen oder eine nicht bestandene Abgasuntersuchung verursachen.

Mittel

Kann ich weiterfahren? Meist fahrbereit — aber wenn die AGR offen klemmt, können unrunder Leerlauf, Ruckeln oder Absterben auftreten, und ein geschlossen klemmendes Ventil kann leichtes Klopfen verursachen; beheben Sie den Fehler bald.

Reale Scandaten

Erfasst in

1.640

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,3%

der Scans

0,5%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0400-Scans

P0683in 25,2% der Scans

P0110in 24,9% der Scans

P0100in 21,5% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Unrunder Leerlauf oder Absterben, wenn die AGR offen klemmt
Leichtes Klopfen/Klingeln oder Ruckeln unter Last, wenn der Durchfluss zu gering ist
Besteht die Abgasuntersuchung möglicherweise nicht

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil oder verstopfte Kanäle, die den Durchfluss einschränken (am häufigsten)Likely
AGR-Ventil offen oder geschlossen klemmendCommon
Defektes AGR-Magnetventil oder DPFE-/Durchflusssensor, der den Durchfluss falsch misstCommon
Undichtigkeit im Unterdrucksystem oder gebrochener Schlauch zum AGR-VentilLess often
Verkabelungs- oder Steckerfehler im AGR-StromkreisLess often
Defektes Motorsteuergerät (PCM) (selten)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Lesen Sie den Freeze-Frame aus und steuern Sie die AGR mit einem Diagnosegerät auf/zu, falls unterstützt, um zu sehen, ob der Durchfluss reagiert.
Bauen Sie das AGR-Ventil aus und untersuchen Sie Ventil und Kanäle auf starke Rußablagerungen; reinigen oder ersetzen Sie nach Bedarf.
Prüfen Sie das AGR-Magnetventil und, sofern vorhanden, den DPFE-/Durchflusssensor und dessen Unterdruckversorgung.
Prüfen Sie Verkabelung, Stecker und Unterdruckschläuche der AGR auf Fehler.
Löschen Sie den Fehlercode nach der Reparatur und bestätigen Sie bei einer Probefahrt, dass die AGR-Überwachung besteht.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0400 zu fahren?+

Kurzfristiges Fahren ist meist in Ordnung, aber ein offen klemmendes Ventil kann den Motor abwürgen und ein verstopftes erhöht Abgaswerte und Klopfrisiko, beheben Sie es also bald.

Kann ich P0400 einfach löschen?+

Er kehrt zurück, sobald das Steuergerät (ECM) den AGR-Durchfluss erneut prüft. Reinigen oder reparieren Sie zuerst das AGR-System, löschen Sie dann den Fehlercode.