DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0158

Circuito del Sensor O2 Voltaje Alto Banco 2 Sensor 2

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

Qué significa

P0158 significa que el sensor de oxígeno posterior del banco 2 (sensor 2, después del convertidor catalítico) envía un voltaje anormalmente alto. Esto generalmente indica un cableado en corto a voltaje o un sensor defectuoso, aunque un motor que realmente funciona con mezcla rica también puede elevar la señal. El auto normalmente funciona bien, pero afecta el monitoreo de emisiones y la precisión del ajuste de combustible.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente es seguro conducir — esta es una falla del circuito del sensor de oxígeno posterior que afecta principalmente las emisiones y el control fino del combustible, no el arranque.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cable de señal en corto a voltaje o arnés rozado
  2. Sensor de oxígeno defectuoso (banco 2, sensor 2)
  3. Conector corroído o flojo en el sensor
  4. Motor que realmente funciona con mezcla rica (verifique los ajustes de combustible)
  5. ECM/PCM defectuosa (raro — descarte primero el cableado y el sensor)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y verifique los valores de ajuste de combustible para detectar una condición real de mezcla rica.
  2. Inspeccione el cableado de señal del sensor en busca de un corto a voltaje o daños.
  3. Revise el conector en busca de corrosión o flojedad.
  4. Observe el voltaje del sensor en una herramienta de escaneo — un valor fijo en alto apunta a una falla del circuito o del sensor.
  5. Reemplace el sensor 2 del banco 2 si es el responsable; repare el cableado según sea necesario. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0158

Lea y borre el P0158 usted mismo

Escanee su vehículo, confirme el código y bórrelo una vez reparado — con OBD DashX en su teléfono.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX