Circuito del calefactor del sensor de O2 Banco 2 Sensor 1
Qué significa
El P0155 significa que el circuito del calefactor del sensor de oxígeno del banco 2, sensor 1 no funciona como se espera. El calefactor eleva rápidamente la temperatura del sensor para que el motor entre antes en el control de combustible de lazo cerrado. El vehículo sigue funcionando, pero puede notar un consumo ligeramente mayor después de un arranque en frío y reprobar la prueba de emisiones. La causa habitual es un elemento calefactor dañado dentro del sensor.
¿Puedo seguir conduciendo? Seguro conducir — el calefactor solo hace que el sensor de O2 alcance su temperatura de operación más rápido; el vehículo funciona normalmente, pero puede operar con mezcla rica al arrancar en frío y puede reprobar las emisiones.
Datos reales de escaneo
Aparece junto con · proporción de escaneos de P0155
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Consumo de combustible ligeramente mayor, principalmente justo después de un arranque en frío
- Mayor tiempo antes de que el motor entre en el control de combustible de lazo cerrado
- Puede reprobar una prueba de emisiones/preparación
Causas comunes
Lo más probable primero
- Elemento calefactor dañado dentro del sensor de oxígeno del banco 2, sensor 1 (el más común)Probable
- Fusible fundido que alimenta el calefactor del sensorComún
- Cableado/conector abierto, en cortocircuito o corroído en el circuito del calefactorComún
- Mala tierra del circuito del calefactorMenos frecuente
- Rara vez, una falla del controlador del calefactor en la ECM/PCMMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y revise el fusible que alimenta los calefactores de los sensores de O2.
- Inspeccione el conector y el cableado del banco 2, sensor 1 en busca de corrosión, daños o mala tierra.
- Mida la resistencia del elemento calefactor en el sensor y compárela con la especificación.
- Verifique que la alimentación y la tierra lleguen al circuito del calefactor con el contacto encendido.
- Reemplace el sensor de oxígeno si el elemento calefactor está abierto. Borre el código y vuelva a probar.
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