P0158
O2センサー回路高電圧 バンク2 センサー2
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0158は、バンク2の下流側酸素センサー(センサー2、触媒コンバーターの後方)が異常に高い電圧を送っていることを意味します。通常は配線の電源へのショートやセンサーの故障を示しますが、エンジンが実際に濃い状態で作動している場合も信号が高くなることがあります。車は通常問題なく走行しますが、排ガスモニタリングと燃料トリムの精度に影響します。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行に問題ありません。これは下流側酸素センサー回路の不具合であり、主に排ガスと細かな燃料制御に影響し、始動には影響しません。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
235
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0158のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 走行性にほとんど変化がないことが多い
- わずかに濃い状態や燃費のわずかな低下の可能性
- 排ガス検査に不合格となる可能性
よくある原因
可能性の高い順
- 信号線の電源へのショートやハーネスの擦れ可能性が高い
- 酸素センサー(バンク2、センサー2)の故障よくある
- センサーコネクターの腐食や緩みよくある
- エンジンが実際に濃い状態で作動している(燃料トリムを確認)まれ
- ECM/PCMの故障(まれ。まず配線とセンサーを除外してください)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、実際の濃い状態を燃料トリム値で確認します。
- センサー信号配線に電源へのショートや損傷がないか点検します。
- コネクターに腐食や緩みがないか確認します。
- スキャンツールでセンサー電圧を確認します。高いまま張り付いている場合は回路かセンサーの不具合を示します。
- 不具合があればバンク2センサー2を交換します。必要に応じて配線を修理します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0158が出ていても運転して大丈夫ですか?+
通常の走行では基本的に問題ありません。これは下流側センサー回路の不具合です。燃料制御を正確に保ち排ガス検査に合格するために修理してください。
P0158は消去するだけでよいですか?+
ECMが再び高電圧を検出すると再発します。まず配線かセンサーを修理するか、濃い状態の原因に対処してください。
関連コード
P0158と一緒に検出されやすいコード
P0158をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています