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P0214

Inyector de arranque en frío 2

Fuel injection Generic OBD-II High

Qué significa

El P0214 significa que el ECM detectó una falla en el inyector de arranque en frío 2 — un inyector adicional que añade combustible para ayudar al motor a arrancar y mantener la marcha mínima cuando está frío. Normalmente es el inyector, su circuito de control o el cableado. El motor generalmente funciona bien una vez caliente; la falla se manifiesta como arranques en frío difíciles, giro prolongado del motor de arranque o una marcha mínima irregular justo después de arrancar en una mañana fría.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente bien una vez caliente — la falla se manifiesta principalmente como arranques en frío difíciles; el motor típicamente funciona con normalidad después de calentarse.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Inyector de arranque en frío defectuoso
  2. Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de control del inyector de arranque en frío
  3. Falla del cableado o conector en el inyector
  4. Relé o driver del inyector de arranque en frío defectuoso
  5. ECM/PCM defectuoso (raro — descarte primero el inyector y el cableado)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado para confirmar que la falla se estableció durante un arranque en frío.
  2. Inspeccione el conector y el cableado del inyector de arranque en frío en busca de daños o corrosión.
  3. Pruebe la resistencia del inyector y verifique su señal de control durante el arranque.
  4. Confirme que el inyector realmente suministre combustible en un arranque en frío.
  5. Reemplace el inyector de arranque en frío si falla la prueba; repare el cableado según sea necesario. Borre y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0214

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