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P025C

Circuito de control del módulo de la bomba de combustible A bajo

Fuel delivery Generic OBD-II High

Qué significa

P025C significa que el ECM detecta una falla de bajo voltaje (cortocircuito o circuito abierto) en el circuito de control del módulo de la bomba de combustible "A" — la electrónica que acciona la bomba de combustible. Como afecta directamente el suministro de combustible, el vehículo puede girar sin arrancar, calarse o funcionar de manera irregular. Comience por el fusible, el relé y el cableado de control antes de condenar el módulo de la bomba.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Arriesgado — una falla de bajo nivel en el circuito de control del módulo de la bomba de combustible puede causar calado o que el motor no arranque, así que mejor déjelo estacionado hasta diagnosticarlo.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cortocircuito a tierra o falla de bajo voltaje en el cableado del circuito de control del módulo de la bomba
  2. Conector corroído o flojo en el módulo de la bomba de combustible
  3. Fusible de la bomba de combustible quemado o relé defectuoso
  4. Módulo de control de la bomba de combustible (controlador) defectuoso
  5. ECM/controlador de la bomba averiado (raro — verifique primero el cableado)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Escanee y lea los datos de cuadro congelado, luego confirme que el circuito marca bajo (cortocircuitado o abierto).
  2. Verifique primero el fusible y el relé de la bomba de combustible — las fallas comunes y económicas de reparar.
  3. Inspeccione el cableado y el conector del circuito de control en busca de cortocircuitos, rozaduras y corrosión.
  4. Mida el voltaje de control en el módulo de la bomba de combustible con la llave en ON y durante el arranque.
  5. Si el cableado y la alimentación están en buen estado, reemplace el módulo de control de la bomba de combustible. Borre el código y vuelva a probar.

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Se observa con frecuencia junto con P025C

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