P025C
燃料ポンプモジュールA制御回路 ロー
燃料供給
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P025Cは、ECMが燃料ポンプを駆動する電子部品である「A」燃料ポンプモジュールの制御回路で低電圧(ショートまたはオープン)の不具合を検出したことを意味します。燃料供給に直接影響するため、車はクランキングしても始動しなかったり、エンストしたり、不調になったりすることがあります。ポンプモジュールを不良と判断する前に、まずヒューズ、リレー、制御配線を確認してください。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 危険です。燃料ポンプモジュールへの制御回路ローの不具合はエンストや始動不能を引き起こすことがあるため、診断を受けるまで車を動かさないでください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
38
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- クランキングはするがエンジンが始動しない、または始動困難
- 走行中にエンジンがエンストまたは停止する
- 不調な走行や断続的なパワー喪失
- 排出ガス検査に不合格になることがある
- エンジン警告灯の点灯
よくある原因
可能性の高い順
- ポンプモジュール制御回路配線のアースへのショートや低電圧の不具合可能性が高い
- 燃料ポンプモジュールのコネクターの腐食や緩みよくある
- 燃料ポンプヒューズの断線やリレーの故障よくある
- 燃料ポンプ(ドライバー)制御モジュールの故障まれ
- ECM/ポンプドライバーの故障(まれ — まず配線を確認してください)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンとフリーズフレームデータの読み取りにより、回路がロー(ショートまたはオープン)を示していることを確認します。
- まず燃料ポンプのヒューズとリレーを確認します。安価でよくある故障箇所です。
- 制御回路の配線とコネクターにショート、擦れ、腐食がないか点検します。
- キーオン時とクランキング中に燃料ポンプモジュールの制御電圧を測定します。
- 配線と電源に問題がなければ燃料ポンプ制御モジュールを交換します。コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P025Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ。ポンプが停止し立ち往生する恐れがあります。運転する前に回路の診断を受けてください。
P025Cは消去するだけでよいですか?+
消去しても回路は修理されません。不具合が修理されるまでコードが再発し、車が始動しないことがあります。
関連コード
P025Cと一緒に検出されやすいコード
P025Cをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています