Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido/distribuidor rango/rendimiento
Qué significa
P0321 significa que la señal de velocidad del motor (RPM) que llega a la entrada de encendido/distribuidor está presente pero fuera de su rango normal o es inconsistente con otros sensores. La ECM depende de esta señal para sincronizar el encendido, por lo que una lectura incorrecta puede causar funcionamiento irregular, fallas de encendido, dificultad para arrancar o calado.
¿Puedo seguir conduciendo? Es arriesgado — una señal de velocidad del motor poco confiable puede causar fallas de encendido o calados repentinos, así que diagnostíquela antes de depender del vehículo.
Datos reales de escaneo
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- El motor tiene fallas de encendido o se cala
- Marcha mínima irregular
- Dificultad para arrancar o titubeos
Causas comunes
Lo más probable primero
- Conector/cableado flojo o corroído en el captador o el distribuidorProbable
- Sensor captador del cigüeñal/distribuidor defectuosoComún
- Tapa o rotor del distribuidor desgastados (en motores equipados con distribuidor)Común
- Módulo de control de encendido averiadoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado e inspeccione el conector y el cableado del captador/distribuidor.
- Revise el entrehierro y la señal del sensor con un osciloscopio o un multímetro.
- Inspeccione la tapa y el rotor del distribuidor en busca de desgaste o grietas (si está equipado).
- Pruebe y reemplace el sensor captador si la señal está fuera de especificación.
- Reemplace el módulo de control de encendido si el controlador de la señal es el culpable. Borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
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