Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido/distribuidor
Qué significa
P0320 significa que la computadora del motor tiene un problema con la señal de entrada de velocidad del motor (RPM) que recibe del distribuidor o del captador del cigüeñal. Esta señal es esencial para la sincronización de la chispa y el combustible, por lo que una falla puede provocar dificultad para arrancar, calado o que el motor no arranque en absoluto hasta que se repare el sensor o su cableado.
¿Puedo seguir conduciendo? Es arriesgado — esta es la señal de referencia de RPM del motor, por lo que una falla puede causar calado o que el motor no arranque. Evite manejar distancias largas hasta que se diagnostique.
Datos reales de escaneo
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Dificultad para arrancar o el motor no arranca
- Calado o cortes intermitentes de funcionamiento
- Funcionamiento irregular, titubeos o pérdida de potencia
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de entrada de velocidad del motor (distribuidor/cigüeñal) defectuosoProbable
- Cableado dañado, rozado o en cortocircuito en el circuito de señalComún
- Conector flojo o corroído en el sensor o en la ECMComún
- ECM averiada (raro — revise primero el cableado y el sensor)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y observe si la falla está presente en ralentí o es intermitente.
- Inspeccione el conector y el cableado del sensor en busca de daños, corrosión o pines flojos.
- Revise el entrehierro y el montaje del sensor, y pruebe su señal con un escáner u osciloscopio mientras se da marcha al motor.
- Pruebe la continuidad de los circuitos de referencia y tierra hasta la ECM.
- Reemplace el sensor si su señal está fuera de especificación, luego borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Lea y borre el P0320 usted mismo
Escanee su vehículo, confirme el código y bórrelo una vez reparado — con OBD DashX en su teléfono.