Circuito de control primario de la bobina de encendido J abierto

Síntomas comunes

Lo que notará

• Luz de verificación del motor encendida (puede parpadear si el cilindro presenta fallos de encendido)
• Marcha mínima irregular y fallo de encendido notable
• Titubeos y pérdida de potencia al acelerar
• Mayor consumo de combustible y posible olor a combustible por combustible sin quemar

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Bobina de encendido 'J' averiada (la bobina de su cilindro)Probable
2. Cableado abierto, en cortocircuito o corroído en el circuito de control primario de la bobinaComún
3. Conector de la bobina flojo o dañadoComún
4. Pérdida de alimentación o tierra en la bobinaMenos frecuente
5. Falla del ECM/controlador de encendido (menos común)Menos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Ubique la bobina 'J' de su motor y luego inspeccione su conector y cableado primario en busca de circuitos abiertos o corrosión.
2. Verifique que haya voltaje de batería y una buena tierra en el conector de la bobina.
3. Intercambie la bobina con la de un cilindro en buen estado; si la falla sigue a la bobina, reemplácela.
4. Repare cualquier falla de cableado; luego borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0360