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P0360

Circuito de control primario de la bobina de encendido J / abierto

Encendido / fallo de encendido Generic OBD-II High

What it means

El P0360 significa que el circuito de control primario de la bobina de encendido 'J' está abierto o defectuoso, por lo que la centralita no puede activar bien esa bobina. Sin chispa en su cilindro, el motor tiene fallos de encendido y funciona con tirones, normalmente por un problema de cableado/conector o una bobina averiada más que por el ordenador.

High

Can I keep driving? Es probable que el cilindro afectado no encienda: cuenta con un fallo de encendido; conduce lo menos posible para proteger el catalizador.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Bobina de encendido «J» averiada (la bobina de su cilindro)
  2. Cableado abierto, en cortocircuito o corroído en el circuito de control primario de la bobina
  3. Conector de la bobina flojo o dañado
  4. Pérdida de alimentación o de masa en la bobina
  5. Avería de la centralita/etapa de potencia de encendido (menos habitual)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Localiza la bobina «J» de tu motor y luego inspecciona su conector y el cableado primario por si hay cortes o corrosión.
  2. Comprueba que haya tensión de batería y una buena masa en el conector de la bobina.
  3. Intercambia la bobina con la de un cilindro que sepas que funciona; si la avería sigue a la bobina, sustitúyela.
  4. Repara cualquier fallo de cableado y luego borra y vuelve a comprobar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0360?+
No durante mucho tiempo: un cilindro que no enciende vierte combustible sin quemar al escape y puede sobrecalentar el catalizador.
¿Puedo simplemente borrar el P0360?+
Vuelve de inmediato si la bobina o su circuito están abiertos. Repara primero el circuito o la bobina.

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Often seen with P0360

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX