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P06C2

Rango/Rendimiento del circuito de la bujía incandescente del cilindro 10

Glow plug / diesel preheat Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P06C2 significa que la computadora del motor diésel detecta que el circuito de la bujía incandescente del cilindro 10 funciona fuera de su rango esperado — la bujía consume una corriente incorrecta o se calienta de manera incorrecta. Las bujías incandescentes precalientan los cilindros para el arranque, por lo que esto degrada principalmente la calidad del arranque en frío en lugar de impedir que el motor funcione una vez caliente.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente sí — el motor funciona, pero los arranques en frío pueden ser más difíciles, irregulares o con más humo hasta que se revise la bujía incandescente del cilindro 10.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Bujía incandescente del cilindro 10 envejecida o débil que consume corriente fuera de rango
  2. Cableado o conector de resistencia alta en el circuito de la bujía incandescente
  3. Conexión de la bujía de calentamiento corroída o floja
  4. Módulo de control de bujías de precalentamiento defectuoso

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Escanee y confirme el P06C2, luego busque otros códigos de bujías incandescentes.
  2. Mida la resistencia de la bujía incandescente del cilindro 10 y compárela con las otras bujías.
  3. Inspeccione el cableado y el conector en busca de resistencia alta o corrosión.
  4. Reemplace la bujía incandescente fuera de especificación; las bujías incandescentes suelen reemplazarse como juego completo.
  5. Si las bujías y el cableado están en buen estado, pruebe el módulo de control de bujías incandescentes.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P06C2

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