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P06C2

Circuito da Vela de Pré-Aquecimento do Cilindro 10 — Gama/Desempenho

Glow plug / diesel preheat Generic OBD-II Medium

O que significa

O P06C2 indica que o computador do motor diesel deteta que o circuito da vela de pré-aquecimento do cilindro 10 está a funcionar fora da gama esperada — a vela consome corrente incorreta ou aquece incorretamente. As velas de pré-aquecimento pré-aquecem os cilindros para o arranque, pelo que isto degrada principalmente a qualidade do arranque a frio, em vez de impedir o funcionamento do motor quando já está quente.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente sim — o motor funciona, mas os arranques a frio podem ser mais difíceis, irregulares ou fumarentos até que a vela de pré-aquecimento do cilindro 10 seja verificada.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Vela de pré-aquecimento do cilindro 10 envelhecida ou fraca a consumir corrente fora da gama
  2. Cablagem ou conector com resistência elevada no circuito da vela de pré-aquecimento
  3. Ligação da vela de pré-aquecimento corroída ou frouxa
  4. Módulo de comando das velas de pré-aquecimento avariado

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Efetue a leitura e confirme o P06C2, depois verifique se existem outros códigos de velas de pré-aquecimento.
  2. Meça a resistência da vela de pré-aquecimento do cilindro 10 e compare com as outras velas.
  3. Inspecione a cablagem e o conector quanto a resistência elevada ou corrosão.
  4. Substitua a vela de pré-aquecimento fora de especificação; as velas de pré-aquecimento são frequentemente substituídas em conjunto.
  5. Se as velas e a cablagem estiverem boas, teste o módulo de controlo das velas de pré-aquecimento.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P06C2

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