Circuito de control del solenoide de cambio E bajo
Qué significa
El P0985 significa que el módulo de control de la transmisión detecta bajo voltaje — generalmente un cortocircuito a tierra o un circuito abierto — en el circuito de control del solenoide de cambio E. Como este solenoide ayuda a engranar las marchas, la falla típicamente causa cambios erráticos o bruscos y puede forzar la transmisión al modo de emergencia hasta que se repare el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo? Solo viajes cortos — la transmisión puede cambiar de forma errática o caer en modo de emergencia; repare pronto para evitar patinaje y daños por calor.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Cambios erráticos, bruscos u omitidos
- Transmisión que patina o atascada en una marcha (modo de emergencia)
- Aceleración reducida
- Luz de verificación del motor encendida
Causas comunes
Lo más probable primero
- Cortocircuito a tierra o circuito abierto en el circuito de control del solenoide de cambio EProbable
- Solenoide de cambio E averiadoComún
- Cableado o conector dañado o corroído en el solenoideComún
- Módulo de control de la transmisión (TCM) dañadoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado e inspeccione el conector y el cableado del solenoide E en busca de cortocircuitos, circuitos abiertos o corrosión.
- Mida la resistencia del solenoide de cambio E contra las especificaciones; una lectura baja o de circuito abierto apunta a un solenoide averiado.
- Repare cualquier cableado en cortocircuito o aterrizado que encuentre en el circuito de control.
- Si el solenoide y el cableado dan buen resultado, haga diagnosticar el TCM. Borre y realice una prueba en carretera.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0985
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