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P2119

Rango/Rendimiento del Cuerpo de Aceleración del Sistema de Control del Actuador de Acelerador A

Throttle / air metering Generic OBD-II High

Qué significa

El P2119 significa que el cuerpo de aceleración electrónico no abre ni cierra como lo ordena el ECM — la posición real del acelerador está fuera del rango esperado. Como la computadora controla el acelerador directamente, a menudo responde cortando la potencia y entrando en modo de emergencia. Los causantes habituales son la acumulación de carbón en el conducto del cuerpo de aceleración o un cuerpo de aceleración en falla, más que el propio motor.

High

¿Puedo seguir conduciendo? A menudo fuerza un modo de emergencia de potencia reducida con aceleración muy limitada — conduzca con suavidad y hágalo reparar de inmediato, ya que incorporarse a una vía o subir pendientes puede ser inseguro.

Datos reales de escaneo

Detectado en
2,363
escaneos durante el último año
Encontrado en el
0.4%
de los escaneos
0.7%
de los escaneos con fallas

Aparece junto con · proporción de escaneos de P2119

P0420en el 43.2% de los escaneos
P0136en el 35.0% de los escaneos
P0302en el 34.1% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Conducto del cuerpo de aceleración sucio o lleno de carbón que restringe la placa de la mariposa
  2. Cuerpo de aceleración / actuador de acelerador defectuoso o su sensor de posición
  3. Cableado en circuito abierto o en cortocircuito en el circuito del cuerpo de aceleración
  4. Conector deficiente o corroído en el cuerpo de aceleración
  5. Módulo de control del motor (ECM) defectuoso — poco común

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado, luego inspeccione y limpie el conducto y la placa del cuerpo de aceleración — la acumulación de carbón es la causa más común de una falla de rango/rendimiento.
  2. Revise el conector del cuerpo de aceleración en busca de una referencia estable de 5 voltios y una buena tierra, con el contacto encendido.
  3. Inspeccione el cableado y el conector en busca de daños, corrosión o pines flojos.
  4. Si el actuador o su retroalimentación siguen fuera de rango, reemplace el cuerpo de aceleración y realice el reaprendizaje del acelerador.

Códigos relacionados

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