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P2230

Circuito A del sensor de presión barométrica intermitente/errático

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2230 significa que la señal "A" del sensor de presión barométrica se corta o salta de forma intermitente. El PCM usa la presión barométrica — a menudo leída del sensor MAP — para ajustar la dosificación de combustible y el encendido según la altitud, por lo que una señal errática puede causar vacilaciones ocasionales. Generalmente es una falla de cableado, conector o sensor.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se puede conducir — la lectura barométrica ajusta finamente la dosificación de combustible y el encendido según la altitud, por lo que puede notar vacilación o funcionamiento irregular, pero no es peligroso.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor barométrico/MAP defectuoso (el valor barométrico a menudo se deriva del sensor MAP)
  2. Circuito abierto o cortocircuito intermitente en el cableado del sensor o un arnés rozado
  3. Contacto del conector deficiente o corroído que causa una señal que se corta
  4. Mala tierra del sensor o voltaje de referencia incorrecto

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y busque códigos relacionados con el sensor de presión (P2226, P2228, P2229).
  2. Realice una prueba de movimiento en el conector y el arnés del sensor mientras observa la lectura barométrica/MAP en busca de cortes.
  3. Inspeccione el conector en busca de corrosión, pines separados y humedad; limpie y vuelva a asentar.
  4. Verifique una referencia estable de 5 voltios y una tierra limpia en el sensor.
  5. Si la señal sigue cortándose, reemplace el sensor barométrico/MAP según lo especificado.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2230

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