Circuit luchtdruksensor A intermitterend/onregelmatig
Wat het betekent
P2230 betekent dat het signaal "A" van de luchtdruksensor intermitterend wegvalt of springt. De PCM gebruikt de luchtdruk — vaak gelezen uit de MAP-sensor — om brandstoftoevoer en timing aan te passen aan de hoogte, dus een onregelmatig signaal kan af en toe haperen veroorzaken. Meestal is het een bedradings-, connector- of sensorfout.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar — de barometrische meting stelt brandstoftoevoer en timing fijnaf voor de hoogte, dus u merkt mogelijk haperen of onrustige motorloop, maar het is niet gevaarlijk.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Intermitterend haperen of schokken, vaak bij wisselende hoogte of belasting
- Iets onrustige motorloop of licht trekken
- Af en toe moeilijk starten wanneer warm (in ernstiger gevallen)
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte luchtdruk-/MAP-sensor (de barowaarde wordt vaak afgeleid van de MAP-sensor)Waarschijnlijk
- Intermitterende onderbreking of kortsluiting in de sensorbedrading of een doorsleten kabelboomVeelvoorkomend
- Slecht of gecorrodeerd connectorcontact dat een wegvallend signaal veroorzaaktVeelvoorkomend
- Slechte sensormassa of referentiespanningMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer op gerelateerde druksensorcodes (P2226, P2228, P2229).
- Voer een wiebeltest uit op de sensorconnector en de kabelboom terwijl u de BARO/MAP-meting bekijkt op wegvallende waarden.
- Inspecteer de connector op corrosie, verbogen pennen en vocht; reinig en plaats opnieuw.
- Verifieer een stabiele 5-voltreferentie en een goede massa bij de sensor.
- Als het signaal nog steeds wegvalt, vervang dan de luchtdruk-/MAP-sensor volgens specificatie.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2230
Lees & wis P2230 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.