Circuit luchtdruksensor A hoog
Wat het betekent
P2229 betekent dat de ECM een hogere dan verwachte spanning ziet op het signaalcircuit "A" van de luchtdruksensor — meestal een onderbreking of een kortsluiting naar spanning in de bedrading, of een defecte sensor. De luchtdruksensor (vaak ingebouwd in de MAP-sensor) geeft de ECM de omgevingsluchtdruk door zodat deze voor de hoogte kan compenseren. De auto rijdt normaal, met als belangrijkste effect een iets minder nauwkeurige brandstoftoevoer, vooral op grote hoogte.
Kan ik blijven rijden? Veilig om te rijden — een luchtdruksignaalfout beïnvloedt vooral de hoogtecompensatie, dus u merkt mogelijk licht verminderde prestaties of verbruik, vooral op grote hoogte.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vaak geen waarneembare symptomen tijdens het rijden
- Licht haperen of verminderde prestaties, meest waarschijnlijk op hoogte
- Lichte toename van het brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte luchtdruksensor (vaak geïntegreerd in de MAP-sensor)Waarschijnlijk
- Onderbreking of kortsluiting naar spanning in de signaalbedrading van de sensor (hoge meting)Veelvoorkomend
- Slechte elektrische verbinding of corrosie bij de sensorconnectorVeelvoorkomend
- Defecte ECM (minst waarschijnlijk)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Voer een zorgvuldige visuele inspectie uit van de sensor en de connector op schade, corrosie of losse pennen.
- Met contact aan en motor uit: controleer op een stabiele 5-voltreferentie en een goede massa bij de sensor.
- Vergelijk de barometrische meting van de sensor op een scantool met de werkelijke druk voor uw hoogte — een vast hoge waarde wijst op een onderbroken signaal of de sensor.
- Repareer de bedrading of vervang de luchtdruk-/MAP-sensor, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2229
Lees & wis P2229 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.